Motores

• Que tipo de combustível utilizar ?
• Qual é a diferença entre o motor OHC e OHV ?
• Quero substituir o meu corta-relva com motor 2 tempos. Porque é que já não pr...
• A adaptação de um sistema de re-arranque automático num motor que não tem é p...
• O motor do meu corta-relva está fora de serviço : quanto iria custar a sua su...
• Ao que corresponde o nível sonoro indicado nos corta-relvas ?
• Porque é que vocês propõem o mesmo tractor corta-relva com 3 motores diferent...

1. Que tipo de combustível utilizar ?

   Todos os nossos motores 4 tempos funcionam com combustível sem chumbo. É preferível utilizar o sem chumbo 95 que corresponde melhor à taxa de compressão pouco elevada deste tipo de motores.
   
   

2. Qual é a diferença entre o motor OHC e OHV ?

   Os motores OHC e OHV são dois tipos de motores 4 tempos que permitem trabalhar em fortes inclinações até 20º (ou seja 38 %).
   O OHC é um motor com arvore de cames à cabeça, mais leve e mais silencioso que os outros motores e « limpo » graças a uma melhor combustão.
   O OHV é um motor com válvulas à cabeça, com um rendimento energético, também é mais resistente.
   

3. Quero substituir o meu corta-relva com motor 2 tempos. Porque é que já não propõem um corta-relva equipado com esta motorização ?

   Apesar das suas performances, os motores 2 tempos estão sujeitos desde 2005 às novas normas europeias em matéria de ruído e vibrações. Estes motores estão proibidos à venda desde o início de 2006. É por isso que a Outils WOLF, assim como os outros fabricantes de corta-relvas, deixou de comercializar progressivamente esta motorização.
   
   

4. A adaptação de um sistema de re-arranque automático num motor que não tem é possível ?

   Tecnicamente esta adaptação só é possível nos motores para os quais esta opção existe em standard no construtor do motor. É o caso por exemplo para os motores Briggs & Stratton Quantum.
   Alem disso toda intervenção sobre o motor deve ser realizada por um serviço após venda homologado. Todavia a transformação sendo muito complicada e cara, é preferível adquirir um motor novo já equipado com o sistema de re-arranque automático.
   
   

5. O motor do meu corta-relva está fora de serviço : quanto iria custar a sua substituição ?

   Se o motor está mesmo danificado não há outra alternativa que comprar um novo corta-relva. O motor representa 70 % do custo de um corta-relva. Alem disso a intervenção nessa parte da máquina deve ser realizada por um serviço após venda homologado.
   
   

6. Ao que corresponde o nível sonoro indicado nos corta-relvas ?

   O número que indicamos em cada corta-relva é o nível de pressão acústica medido no posto de condução (que corresponde a uma norma europeia). Esta medida é realizada à saída da linha de produção. O nível sonoro real do corta-relva na relva sendo mais baixo.
   
   

7. Porque é que vocês propõem o mesmo tractor corta-relva com 3 motores diferentes ?

   A escolha da motorização é feita em função das suas preferências ou não, por uma marca em particular. Os 3 motores propostos são de tipo OHV e são muito performantes e muito resistentes. Só a potencia deles, exprimida em cavalos, é um pouco diferente.